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直播吧在线斯凯孚大型轴承助力海上管道铺设

来源:未知2020-07-07

  瑞典哥德堡,8月20日:陆地行业利用的装备十分高贵,偶然价钱高达数亿美圆或欧元,因而必需能利用数十年。假如市场前提请求装备必需更高效地运转(比方,开采更多石油),应战就随之而来。

  业内经常使用的法子是改换装备内的次要轴承,以接受更高载荷或更快转速等更卑劣的工况。克日,斯凯孚为挪威海上装备制作商NOV公司供给了一套共同轴承,助其应对应战。

  除此以外,NOV公司要为海上船舶制作运送和铺管装备。直播吧首页按照最新需求,需确保两个电缆卷筒上的轴承能接受将管线解开从铺管船送到水下的卑劣工况。

  这类铺管船上的工况极具应战性,由于轴承要接受恒定载荷,此中既有(载荷本身的)径向载荷,也有(船舶在海上连续挪动带来的)轴向载荷。

  斯凯孚初级营业开辟职员Daniel Ortaga称:“这类工况需求十分庞大的工程设想,由于船舶的细小挪动城市带来不愿定性。”

  电缆卷筒的转速为每分钟三分之一转,因而轴承面临的应战和转速无关。相反,轴承设想的难点恰好在于能接受宏大载荷的同时又能连结低转速。

  斯凯孚做到了。除此以外,我们的轴承设想还遵照ISO尺度尺寸,这意味着轴承型号能够在ISO型录中查到。固然这些轴承其实不常见,可是它们都是尺度轴承,是斯凯孚供给过的ISO尺寸最大的轴承。

  定单中包罗3种6个自力的轴承:球面滚子轴承(SRB)、球面滚子推力轴承(SRTB)和自调心CARB轴承。这些轴承用于一大一小两种差别的电缆卷筒。

  四个轴承用于大卷筒,接纳SRTB/SRB/SRTB/SRB瓜代设置方法,装置在主轴上。这自己是一种共同的设置。两个轴承用于小卷筒,别离是SRB轴承和CARB轴承。CARB轴承有助于校订轴向和径向不合错误中状况。

  这些轴承的总重达28吨,约莫相称于一头座头鲸的重量。最大的单个轴承重量达8吨(比一头非洲象还重)。

  NOV公司采购专家Charles Vezina称:“我们十分愿意和斯凯孚协作,来协助我们的工程团队实时克制严重应战。”

  固然这是一笔特别的定单,但这并非斯凯孚第一次供给这类大尺寸的轴承:就在两年前,我们向秘鲁的一家铜矿供给了一个重约3吨的密封SRB轴承这个密封轴承装置在辊压机的程度轴上,而辊压机在十分多尘的情况中事情。

  虽然NOV公司在订购轴承时并未思索晚期开采使用,但斯凯孚证实本身专业常识的才能愈来愈主要:斯凯孚发明,在这类大型项目中,尽早给出成熟处理计划凡是能减缓客户的慌张感情。

  NOV公司的定单来得恰是时分,如今正值斯凯孚庆贺球面滚子轴承降生100周年。球面滚子轴承于1919年推出,在其时,它是克制扭转装备角向不合错误中的全新方法,而且有多种尺寸可供挑选。虽然球面滚子轴承在已往的一百年几经改动,但最新的球面滚子轴承(比方此凯孚的第一款球面滚子轴承)将在哥德堡消费,然后再托付给NOV公司的波兰公司。

  斯凯孚大客户司理Öystein Kristiansen称:“NOV公司是我们十分主要的客户。我们期望当前能和他们有更多的协作时机。”